Indar zatidura 2 neurketa punturen arteko indarraren igoera/galera adierazten duen balio kalkulatua da.
Indarra bateankonpresio gas malgukiahandiagoa da zenbat eta gehiago konprimitu, hots, pistoi-haxa zilindroan sartu ahala.Hau da, zilindroaren gasa gero eta gehiago konprimitzen delako zilindroaren barruko desplazamendu-aldaketen ondorioz, eta, ondorioz, pistoiaren haga bultzatzen duen indar axiala eragiten duen presioa areagotzen da.
1.Indarra kargarik gabeko luzeran.Malgukia deskargatzen denean, ez du indarrik ematen.
2.Indarra hastean.Zilindroaren presioak sortutako N kopuruari gehitutako marruskadura-indarren konbinazioaren ondorioz, kurbak argi eta garbi erakusten du indarra gas-malguki bat konprimitu bezain laster igotzen dela.Behin marruskadura gaindituta kurba jaitsi egiten da.Malgukia denbora pixka bat geldirik egon bada, baliteke gas malgukia aktibatzeko indar gehiago behar izatea.Beheko adibidean gas malgukia konprimitzen den lehenengo eta bigarren aldiaren arteko aldea erakusten da.Gas-malgukia aldizka erabiltzen bada, indar-kurba beheko kurbatik hurbil egongo da.Denbora pixka bat atseden hartzen duen gas-malguki bat goiko kurbatik gertuago egotea izango da.
3.Konpresioan indar maximoa.Indar hori ezin da benetan erabili egitura-testuinguruetan.Indarra argazki gisa bakarrik lortzen da etengabeko presioa/bidaia gelditzen denean.Gas-malguki batek bidaiatzen ez duen bezain laster, gas-malgukia hasierako posiziora itzultzen saiatuko da eta, beraz, indar erabilgarria txikiagoa da eta kurba 4. puntura jaisten da.
4.Malguki batek emandako indar maximoa.Indar hori gas-malgukiaren atzerapenaren hasieran neurtzen da.Honek puntu honetan geldirik dagoenean gas-malguki batek zenbat indar maximo ematen duen erakusten du irudi zuzena.
5.Gas-malgukiak tauletan ematen duen indarra.Estandar arrunten arabera, gas-malgukiaren indarra gainerako 5 mm-ko bidaian bere egoera hedaturantz eta geldirik dagoenean ematen den indarraren neurketa batetik ematen da.
6.Indar zatidura.Indar zatidura 5. puntuko eta 4. puntuko balioen arteko indar-gehikuntza/galera adierazten duen balio kalkulatua da. Beraz, gas-malguki batek zenbat indar galtzen duen bere 4. puntutik 5. puntura itzultzean (gehienezko bidaia). luzatua – 5 mm).Indar zatidura 4. puntuko indarra 5. puntuko balioaz zatituz kalkulatzen da. Alderantzizko egoeran ere erabiltzen da faktore hau.Indar zatidura (ikus gure tauletako balioa) eta indarra 5 puntuan (gure tauletako indarra) badituzu, 4. puntuko indarra 5. puntuko indarrarekin biderkatuz kalkula daiteke.
Indar zatidura zilindroaren bolumenaren menpekoa da pistoiaren hagaren lodierarekin eta olio kantitatearen arabera.Tamaina batetik bestera aldatu egiten da.Metalak eta fluidoak ezin dira konprimitu, eta, beraz, gasa baino ez da konprimitu zilindroaren barruan.
7.Moteltzea.4. puntuaren eta 5. puntuaren artean bihurgune bat ikus daiteke indar kurban.Momentu horretan hasten da moteltzea, eta moteltzea dago bidaiaren gainerako zatian.Moteltzea pistoiaren zuloetatik iragazi behar duen olioaren bidez gertatzen da.Zuloen tamainaren, olio kantitatea eta olioaren biskositatearen konbinazioa aldatuz, moteltzea alda daiteke.
Damping ezin da/ez da guztiz kendu, guztiz bezalagas malguki konprimituaPistoiaren bat-bateko mugimendu askean ez da motelduko, eta, horrela, pistoiaren hagatxoa zilindrotik luzatu daiteke.
Argitalpenaren ordua: 2023-06-06
