Zama-kamioientzako ate-ateko laguntza

Kamioiakkamioiak edo kamioiak deitzen dira orokorrean, hondamendi-kamioiak, traktore-kamioiak, errepidez kanpoko kamioiak errepidez kanpoko eta errepiderik gabeko eremuetan eta behar berezietarako bereziki fabrikatutako hainbat ibilgailu. Batez ere salgaiak garraiatzeko erabiltzen den ibilgailuari egiten dio erreferentzia, eta, batzuetan, beste ibilgailu batzuk eraman ditzakeen ibilgailuari egiten dio erreferentzia, ibilgailu komertzialen kategoriakoa. Orokorrean, pisuaren arabera ibilgailu astunetan eta arinetan bana daiteke. Kamioi gehienek diesel motorrekin funtzionatzen dute, baina kamioi arin batzuek gasolina, petrolio-gasa edo gas naturala erabiltzen dute.

Irekitzeko bideakamioi-kapoaate ondoan dagoen bolantearen azpian dagoen kapoiaren etengailua tiratzea da, motorraren aurrealdeko kapoia irekitzeko. Motorraren estalkiak motorra babesteko funtzioa du eta soinu isolamenduaren eragina du. Kamioiaren bonetak euskarri hidrauliko bat erabiltzen du, altuerari eusteko erabil daitekeena. Konpresio motako gas malgukia erabiltzen du, gehienbat gasaren konpresioak sortutako indarraren ondorioz deformatzen dena. Garabiaren euskarriaren hagaxkan aire konprimituaren malgukia instalatzeko printzipioa da malgukiaren indarra handia denean, malgukiaren barruko espazioa txikitu egingo dela eta malgukiaren barruko airea konprimitu eta estutu egingo dela. Airea neurri batean konprimitzen denean, malgukiak indar elastikoa sortuko du. Momentu honetan, malgukia deformazio aurreko forma berreskuratu ahal izango da, hau da, jatorrizko egoerara. Aire konprimituko malgukiak euskarri-funtzio oso ona izan dezake, baita buffer- eta balaztatze-funtzio oso ona ere. Gainera, aire konprimituko malguki bereziak angeluaren doikuntzan eta kolpeen xurgapenean ere eginkizun oso indartsua izan dezake.